新車で買えないなら中古
中古車には乗りたくないというのは間違い！マツダの評判人気スポーツカーは今や販売終了したものが多い。クロスオーバーSUVで満足ならいいが、2シーターやオープンカー･スパイダーはロードスターしか生産していないのだ。最新型は2015年式。過去の人気モデルを買うなら中古車販売店探しをしよう。
値段が高い相場になっているのはカーマニアに愛されている証拠。ハイブリッドが多くなってきても維持費を気にせずにローンしてでも乗るのが車好き。旧車といってもまだ乗り続けることは可能だし、同好の人たちとの仲もできるだろう。過去の名車か新型の高性能さか。比較してみて欲しい一台に乗ろう！
マツダスポーツカー比較表
| 車種名 | 中古相場 | スポーツ性 | 動力性能 | |
|---|---|---|---|---|
| RX-7 | 50～ 400万円 |
Ａ | Ａ | |
| RX-8 | 20～ 330万円 |
Ｃ | Ｂ | |
| アンフィニ RX-7 |
30～ 210万円 |
Ｂ | Ｂ | |
| オートザム AZ-1 |
60～ 190万円 |
Ａ | Ｄ | |
| サバンナ RX-7 |
40～ 280万円 |
Ｂ | Ｂ | |
| マツダスピード アクセラ |
？ | Ａ | Ａ | |
| マツダスピード アテンザ |
× | ？ | Ａ | Ａ |
| ロードスター ＮＡ |
10～ 120万円 |
Ａ | Ｃ | |
| ロードスター ＮＢ |
20～ 140万円 |
Ｂ | Ｃ | |
| ロードスター ＮＣ |
60～ 230万円 |
Ａ | Ｂ | |
| ロードスター ＮＤ |
240～ 330万円 |
Ｂ | Ｃ | |
| ロードスタークーペ | 210～ 320万円 |
Ｂ | Ｃ |
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・諸費用にだまされるな！
おすすめランキング1位
RX-7
|
車種名 | RX-7 | |
|---|---|---|---|
| 年式 | 1997年～2002 | ||
| 新車価格 | 290～400万円 | ||
| 中古車価格 | 50～400万円 | ||
| 最高出力 | 最大トルク | 重量（kg） | 変速機 |
| 195（265） /6500 |
294（30） /5000 |
1240 | 4AT･5MT |
| 全長全幅全高 (mm) |
燃費 （km/L） |
排気量 （cc） |
駆動方式 |
| 4285- 1760-1230 |
7.2～ 8.1 |
1308 | FR |
| ピュアスポーツとして知られるRX-7の最終型。ロータリーエンジンで独特のエンジンサウンドとフィーリングが楽しめる！硬派な印象もあるが、ノーマルなら街乗りにも使えるソフトな乗り心地で、後席に一人くらいなら乗れる。FD3Sはマツダの歴史に残るクルマだぞ！豪華装備車でお宝探ししよう | |||
おすすめランキング2位
ロードスター（NC）
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車種名 | ロードスター（NC） | |
|---|---|---|---|
| 年式 | 2005年~ | ||
| 新車価格 | 220～275万円 | ||
| 中古車価格 | 60～240万円 | ||
| 最高出力 | 最大トルク | 重量（kg） | 変速機 |
| 125（170） /6700 |
189（19.3） /5000 |
1090 | 5MT･6MT |
| 全長全幅全高 (mm) |
燃費 （km/L） |
排気量 （cc） |
駆動方式 |
| 3995- 1720-1245 |
11.8～13.4 | 1998 | FR |
| 若者からリタイア組まで誰でも楽しめるオープンカー！歴代車でも性能や走り味はそのままだし、新型NDは少しダイエットして小さくなった！2015年発売だがすでに中古試乗にも流れているし、引き締まってレースカーのようなデザインは惚れ惚れしそう。過去のモデルでも愛好家が出るくらいに世界的に認められているワールドカーだ。 | |||
おすすめランキング3位
ロードスター（ND）
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車種名 | ロードスター（ND） | |
|---|---|---|---|
| 年式 | 2015年～ | ||
| 新車価格 | 249～319万円 | ||
| 中古車価格 | 240～330万円 | ||
| 最高出力 | 最大トルク | 重量（kg） | 変速機 |
| 96（131） /7000 |
150（15.3） /4800 |
990～1040 | 6AT･6MT |
| 全長全幅全高 (mm) |
燃費 （km/L） |
排気量 （cc） |
駆動方式 |
| 3915- 1735-1235 |
17.2～18.8 | 1496 | FR |
| 最新型はボディサイズも小さくなって現代的な迫力ある外観と安全装備、経済性を身につけた。もちろん走行性能は磨かれて専用装備で歴代オーナーでも満足できる完成度だ。中古車でも入手は可能で、諸費用で見れば安くなるし新車よりもお買い得！？ | |||
おすすめランキング4位
サバンナRX-7
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車種名 | サバンナRX-7 | |
|---|---|---|---|
| 年式 | 1985～1991年 | ||
| 新車価格 | 210～376万円 | ||
| 中古車価格 | 40～280万円 | ||
| 最高出力 | 最大トルク | 重量（kg） | 変速機 |
| 151（205） /6500 |
269（27.5） /3500 |
1250 | 4AT･5MT |
| 全長全幅全高 (mm) |
燃費 （km/L） |
排気量 （cc） |
駆動方式 |
| 4335- 1695-1270 |
7.0～7.7 | 1308 | FR |
| 評価の高い走行性能が特徴のFC3S。現在入手可能なリトラクタブルライトの中では有名で、FDよりも人気があるのも頭文字Dの影響か！？純正でもロータリーの加速フィールを感じられるクルマだが、改造車が多くドリフトや車高調を装着することが多い。エアロやカスタム好きに好評だ。 | |||
おすすめランキング5位
ロードスター（NA）
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車種名 | ロードスター（NA） | |
|---|---|---|---|
| 年式 | 1989～1997年 | ||
| 新車価格 | 170～210万円 | ||
| 中古車価格 | 20～140万円 | ||
| 最高出力 | 最大トルク | 重量（kg） | 変速機 |
| 120 /6500 |
14 /5500 |
940～1020 | 4AT･5MT |
| 全長全幅全高 (mm) |
燃費 （km/L） |
排気量 （cc） |
駆動方式 |
| 3970- 1675-1235 |
不明 | 1597 | FR |
| リトラクタブルで5ナンバーサイズのロードスターは初代だけ！世界でも有数の販売台数をほこり、ライトウェイトスポーツの一番手だ。中古車在庫がまだあるというのも人気の証拠！一度試乗すると評価が変わるくらい人々魅了するクルマなのだ。パカパカライトはこれだけ！ | |||
画像提供 Mike Roberts View author information
TTTNIS IFCAR
まとめ
現在生産されている車種はロードスターとSUVやスポーティな車種だけ。CX-3やCX-5もスポーツカーと見間違えるくらいのスタイルで走りもまずまず。アテンザやRX-8もセダンに見えるが個性的なデザインとロータリーという世界でも唯一のエンジンを残している車だ。
マツダは新車でスポーツカーを生産しなくなってきている。試乗や見学するならディーラーではなく中古車販売店に行くしかない。改造車やシャコタン、ドレスアップカーに興味があるならなおさら実物を見てみるしかないのだ。純正ノーマル車でも内装の雰囲気やシートの座り心地などは車内に入らなければ分からない。
貴重になってきたマツダの中古車は販売店探しも重要だ。インターネットの中古車検索サービスを利用すると軽自動車からコンパクトカー、スペシャリティカーまで幅広く探せる。利用料は無料で、スマホ対応なので利用しない手はないだろう。今すぐ販売店探し、来店予約は
