高級さか経済性か
軽自動車は2015年の今、30km/lを越えてくる異次元の燃費に到達してきた。そんな中、伝統を保とうとするセダンはダウンサイジングという流れに逆らい大柄なボディサイズと燃費の悪さというハンデを背負っている。昔からそうであったように、セダンは高級車でハイソカーとして独立しようとしているのかもしれない。
コンパクトカーはミニセダンだ！とにかく低価格でハイブリッドシステムを積極採用して庶民にとっての扱いやすいクルマになっている。
中古車というと使い古しのイメージもあるが、古さを評価するような人であれば一昔前のクラシックなスタイルのセダンはむしろ買いやすいはずだ。在庫は減ったがセドグロ、ブルーバードからシーマまで日産車の持つ世界観が表現されている。新型車としても先進装備と、前衛的なデザインで新生日産を強く印象付けている。比較してみれば一目瞭然だ。
おすすめセダン比較表
| 車種名 | 新車価格 | 中古車相場 | 燃費 |
|---|---|---|---|
| グロリア | 生産終了 | 20～ 140万円 |
8.6～ 11.6 |
| サニー | 生産終了 | 20～ 50万円 |
12.4～ 17.6 |
| シーマ | 生産終了 | 20～ 190万円 |
8.0～ 10.2 |
| シーマ（HV） | 756～ 864万円 |
380～ 560万円 |
16.6 |
| シルフィ | 200～ 267万円 |
110～ 200万円 |
15.6 |
| スカイライン | 380～ 560万円 |
40～ 450万円 |
13.0～ 18.4 |
| セドリック | 生産終了 | 20～ 190万円 |
8.5～ 11.6 |
| セフィーロ | 生産終了 | 20～ 80万円 |
9.5～ 12.6 |
| ティアナ | 250～ 320万円 |
40～ 280万円 |
14.4 |
| フーガ | 410～ 687万円 |
50～ 320万円 |
8.9～ 18.0 |
| プレジデント | 生産終了 | 50～ 200万円 |
7.8 |
| ラティオ | 146～ 178万円 |
50～ 200万円 |
22.6 |
| ローレル | 生産終了 | 40～ 120万円 |
8.8～ 11.4 |
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セダン人気ランキング1位
フーガ
|
車種名 | フーガ | |
|---|---|---|---|
| 年式 | 2004年~ | ||
| 新車価格 | 410～687万円 | ||
| 中古車価格 | 50～320万円 | ||
| 最高出力 | 最大トルク | 重量（kg） | 変速機 |
| 165（225） /6400 |
258（26.3） /4800 |
1985～2085 | 7AT |
| 全長全幅全高 (mm) |
燃費 （km/L） |
排気量 （cc） |
駆動方式 |
| 4980- 1845-1510 |
8.9～11.2 | 2495、3696 | FR･4WD |
| 新しい日産のセダンの代表格。新型のハイブリッドなら18.0km/lの燃費も誇る。セダンらしさを残しながら美しいスタイルと年式。正反対のフロントマスクで好みのモデルが選べる。クラスでは低価格で中古でも在庫が豊富で100万円以下の割安車が多い。風雅ってカッコイイよね！ | |||
セダン人気ランキング2位
スカイライン
|
車種名 | スカイライン | |
|---|---|---|---|
| 年式 | 1989年～ | ||
| 新車価格 | 380～560万円 | ||
| 中古車価格 | 40～450万円 | ||
| 最高出力 | 最大トルク | 重量（kg） | 変速機 |
| 155（211） /5500 |
350（35.7） /1250 |
1925～2155 | 7AT |
| 全長全幅全高 (mm) |
燃費 （km/L） |
排気量 （cc） |
駆動方式 |
| 4800- 1820-1450 |
13.0～ 18.4 |
1991 | FR･4WD |
| 斬新で躍動的な外観に変化してハイブリッドもある新型中古が在庫豊富！32など旧車でも手に入るのは中古だけ！相場はやや割高だが人気ぶりを感じさせる。FRとしても評価が高く、スポーティな走りも楽しめる上質なセダンだ。直列6気筒は希少車で残りも少なくなっていく･･･。 | |||
セダン人気ランキング3位
ティアナ
|
車種名 | ティアナ | |
|---|---|---|---|
| 年式 | 2003年～ | ||
| 新車価格 | 250～320万円 | ||
| 中古車価格 | 40～280万円 | ||
| 最高出力 | 最大トルク | 重量（kg） | 変速機 |
| 127（173） /6000 |
387（39.5） /3600 |
1470 | CVT |
| 全長全幅全高 (mm) |
燃費 （km/L） |
排気量 （cc） |
駆動方式 |
| 4880- 1830-1470 |
14.4 | 2488 | FF |
| 高級車のような内装と外装を持ちながらコンパクトカーに匹敵する価格という驚きのクルマ。ゆったりとした室内空間を持ちながら、実は燃費も良いという経済性が魅力だ。居住性にも優れてオットマンやアームレストなどの評価が高い優等生だ。 | |||
セダン人気ランキング4位
シーマ
|
車種名 | シーマ | |
|---|---|---|---|
| 年式 | 2001年～ | ||
| 新車価格 | 490～690万円 | ||
| 中古車価格 | 20～190万円 | ||
| 最高出力 | 最大トルク | 重量（kg） | 変速機 |
| 206（280） /6000 |
225（23.0） /4000 |
1670 | 4AT･5AT |
| 全長全幅全高 (mm) |
燃費 （km/L） |
排気量 （cc） |
駆動方式 |
| 4995- 1845-1490 |
8.2～9.2 | 2987 | FR･4WD |
| トップグレードの高級車はもちろんシーマ。これはハイブリッド専用になった最新型ではなく、一つ前のモデル。高級セダンは長く乗り続けられる車種で、少し古さを感じる中に質感の高さを感じてもらいたい。中古車では相場が急落しつつあるのでねらい目だ。 | |||
セダン人気ランキング5位
シーマ（HV）
|
車種名 | シーマ（HV） | |
|---|---|---|---|
| 年式 | 2012年 | ||
| 新車価格 | 756～864万円 | ||
| 中古車価格 | 380～560万円 | ||
| 最高出力 | 最大トルク | 重量（kg） | 変速機 |
| 225（306） /6800 |
350（35.7） /5000 |
1930 | 7AT |
| 全長全幅全高 (mm) |
燃費 （km/L） |
排気量 （cc） |
駆動方式 |
| 5120- 1845-1510 |
16.6 | 3498 | FR |
| 最新型とはいえ伝統的なセダンの趣は失われていない。日産のシンボルともいえる最上級セダンはクラスでもトップレベルの環境性能と走行性、そしてハイブリッドの経済性までも身につけた。中古市場でも高嶺の花だが、新車よりも割安で買えてVIPカーの気分に浸れる一台だ。エコカーだし燃費もいい！ | |||
画像提供 Leo Hidalgo (@yompyHERE) Hatsukari715 TTTNIS
まとめ
ランキングにはもれたが、セドリック･グロリアという日本人の考える高級セダンが魅力だ。プレジデントなどのVIPカーが中古では激安価格になってしまっている。
比較してみれば割安なことに気がつくはず。欧州の高級セダンなら100万円以下という値段にはなりづらいだろう。中古の国産車でセダンというと、新型で200～400万円ほどで買うか100万円以下の型落ち車を買うかの二つの選択肢がある。
コンパクトカーや軽自動車にはない、「格式」「存在感」「ブランド」を感じたいなら一度販売店で車内に乗ってみて実物の印象を確かめよう。販売店に行くならまずは予約も必要。試乗してみて評価が変われば値引き交渉など必要なく虜になるかもしれない。
